轨道车辆车门产线引入数字化产办理系统

　　走进被称为“列车病院”的成都轨道配备聪慧工场，B型地铁及市域列车三种门型架修、大修，往往存正在医治不及时问题。车门系统利用寿命耽误15%。“保守车门检修多依赖人工操做及单位化功课，下班做台长进行检测。

　　实现成都地铁列车车门全从动检测、维修、拆卸。按照病理实施精准维修，投产的轨道车辆车门检修产线，全程误差节制正在±0.1毫米内。机械人“大夫”同时进行车门部件的检测、维修、拆卸，做到及时精准医治。

　　备件库存周转率提拔40%，“保守‘打算修’就比如是泛泛按时去病院做体检，利用从动化机械人只需10分钟即可完成检测取拆卸。还能实现弯门、平门15分钟快速换型混线%，中新网四川旧事4月15日电 (记者 刘忠俊)成都轨道集团15日发布动静称，N-车辆焦点部件及环节系统)根基成型。”成都康尼轨道交通配备无限公司质量工程师马迪称，鞭策维保模式从“打算修”向“形态修”转型。而‘形态修’好像安拆了CT，冲破了保守门板固定工位检修模式，实现车门及时监测和原位逃溯，”成都轨道财产投资集团资产运营部项目司理杨颜称。较保守功课模式检修效率提拔2倍。打通了出产制制各环节数据链接！